Scania apresenta cabine que provoca inveja nos americanos

A Scania apresentou sua nova cabine Longline, um modelo produzido em série na Europa. A cabine foi criada para motoristas que passam longos períodos na estrada e buscam mais conforto. O espaço é comparado a uma casa e pode rivalizar com as cabines grandes dos caminhões americanos.

A cabine Longline combina a CrewCab da Scania com a cabine de teto alto da Série S. O resultado é um produto que nenhum outro fabricante oferece de fábrica na Europa atualmente. A produção será feita em Laxå, na Suécia, e o chassi será fabricado em Södertälje, também na Suécia.

Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, disse que a Longline é uma evolução natural de um conceito apreciado pelos clientes. Segundo ele, a empresa combinou tradição com industrialização moderna e oferece uma plataforma adaptável às necessidades individuais.

A cabine foi projetada como uma plataforma flexível, e não como uma solução de interior totalmente definida. De fábrica, ela terá configuração interna limitada atrás dos bancos. As opções incluem cama padrão com espaço para armazenamento, prateleiras ou um layout mais aberto.

O design prioriza pontos de fixação definidos, permitindo que os clientes projetem os interiores de acordo com suas necessidades. A Scania espera que muitos compradores personalizem os veículos com pinturas e soluções internas personalizadas.

O conceito Longline surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. A cabine oferece mais espaço e flexibilidade, o que ajuda as transportadoras a atrair e reter motoristas.

Inicialmente, a cabine estará disponível em duas versões de comprimento: 8,5 metros e 9,5 metros, ambas com teto alto. A altura interna ultrapassa dois metros, dando espaço para a maioria dos motoristas ficar em pé.

A Scania não revelou todos os itens que os clientes poderão adicionar nesse espaço. A expectativa é que seja possível transformar a cabine em uma moradia temporária.